ArcelorMittal podpisał umowę z Sarralle, przedsiębiorstwem specjalizującym się w inżynierii przemysłowej, na budowę nowego pieca łukowego (EAF) w Gijón w ramach planu działań na rzecz dekarbonizacji firmy w Hiszpanii.
Prace budowlane w zakładzie rozpoczną się na początku przyszłego roku. Po uruchomieniu nowego pieca elektrycznego o rocznej zdolności produkcyjnej na poziomie 1,1 mln ton, co jest przewidywane w IV kwartale 2025 roku, zakład będzie mógł produkować stal niskowęglową dla sektora wyrobów długich, a dokładniej do produkcji szyn i walcówki, co zapewni zakładowi niezwykle konkurencyjną pozycję na rynku, szczególnie w sektorach stosujących rygorystyczne kryteria w odniesieniu do śladu węglowego, w przypadku kontraktów z administracją publiczną.
Obecnie produkty te powstają metodą wielkopiecową. W ramach tego projektu Sarralle zainstaluje również system odsysania pyłu i jednostkę odzysku ciepła resztkowego, aby zmaksymalizować efektywność energetyczną nowego pieca EAF.
Projekt wpisuje się w zobowiązanie ArcelorMittal Europe do redukcji emisji CO2 o 35% do 2030 roku.
„To ważna część programu dekarbonizacji działalności hutniczej spółki w Hiszpanii. Dlatego też chcielibyśmy przekazać wszystkim zaangażowanym stronom naszą wdzięczność za stałą współpracę przy tym projekcie” – oświadczył Philippe Meyran, Dyrektor Generalny ArcelorMittal Asturia, podczas ceremonii podpisania umowy z firmą Sarralle, która miała miejsce 23 listopada 2023 roku.
Elías González, Dyrektor Generalny Sarralle, stwierdził natomiast: „To dla nas wyjątkowy projekt. To pierwszy projekt dekarbonizacji w Hiszpanii, który będzie realizowany z wykorzystaniem hiszpańskiej technologii. Stanowi to niezwykle ważny krok dla przyszłości przemysłu hutniczego w Hiszpanii, zorientowanego na produkty o bardzo wysokiej wartości dodanej”.
Zaś Jordi Torné, Dyrektor Generalny Long Products w ArcelorMittal Asturia, podkreślił: „Projekt ten stawia oddział Long Products w Asturii wśród liderów procesu dekarbonizacji. Zainstalowanie tej technologii najnowszej generacji umożliwi nam produkcję szyn i walcówki o wysokiej wartości dodanej, zapewniając zrównoważoną przyszłość naszej działalności, dzięki procesowi uwzględniającemu najwyższe standardy bezpieczeństwa”.
Strategia na rzecz inteligentnej i zrównoważonej mobilności Unii Europejskiej przewiduje, że zarówno ruch kolejowy szybkiej kolei jak i towarowy odnotuje wzrost o 50% do 2030 roku. Prognozy na rok 2050 wskazują, że ruch kolejowy na liniach szybkiej kolei wzrośnie trzykrotnie, a ruch towarowy o 100%. Nowy obiekt w Gijón będzie dobrze przygotowany, aby odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na szyny, w szczególności na szyny produkowane ze stali niskowęglowej w ramach Europejskiego Zielonego Ładu.
